來源：鳳凰網汽車
德國當地時間7月24日，德國《汽車周刊》報道，戴姆勒CEO康林松公開2019年第二季度集團業績，戴姆勒在4月到6月期間虧損16億歐元。
康林松（Ola Källenius）新官上任兩個月，卻不得不宣布戴姆勒集團在2019年第二季度息稅前利潤（EBIT）虧損了16億歐元。戴姆勒在去年同期利潤增長了26億歐。
戴姆勒集團第二季度營業額達到了427億歐，增長了5%。
康林松表示：“我們在第二季度的業績表現主要受到42億歐元的特別支出影響”。據悉，戴姆勒因尾氣門賠償金和安全氣囊召回而預留了大筆的資金，同時，戴姆勒的新車型在世界多個汽車市場上銷量不佳。
康林松強調：“我們下半年將著重于改善集團業績和現金流表現?？傮w來說，我們將加強跨集團優化項目，審視我們的產品系列，從而保證我們集團的未來成功。同時，我們也將持續進行集團改革”。
梅賽德斯奔馳第二季度銷售了57.56萬輛汽車，比去年同期增長了3%；營業額達223億歐，下降了1%；息稅前利潤從去年同期的19億歐元下滑到虧損6.72億歐元。（編譯：可可）
